Brasil limita la venta de boletos de Flybondi tras constantes cancelaciones de vuelos
Restricciones a Flybondi en Brasil
La Agencia Nacional de Aviación Civil (Anac) de Brasil ha impuesto, desde este miércoles, restricciones inmediatas a la comercialización de boletos aéreos de la aerolínea argentina Flybondi. Según un comunicado, esta decisión se tomó por una medida cautelar administrativa tras constatar que la compañía canceló el 79% de sus vuelos en el país entre el 1 y el 27 de julio.
La acción busca evitar inconvenientes a los usuarios después de identificar «indicios de deterioro» en la capacidad operativa de Flybondi. Por ello, se prohíbe a la aerolínea vender pasajes hacia destinos brasileños como Florianópolis, Maceió y Salvador, que aún no tienen una operación efectiva.
A partir de ahora, Flybondi no podrá ampliar su red registrada ante la Anac, lo que significa que no podrá agregar nuevos destinos, aumentar frecuencias ni incluir nuevas operaciones en Brasil. Además, se suspendió la venta de boletos para el trayecto Buenos Aires-Río de Janeiro, hacia el aeropuerto de Galeão, a partir del 3 de agosto de 2026, a menos que la empresa demuestre que ha realizado las correcciones necesarias para garantizar un servicio regular.
La decisión responde a un monitoreo que evidenció repetidos problemas en la prestación del servicio por parte de Flybondi durante 2026, incluyendo altas tasas de cancelaciones, diferencias entre la programación y los vuelos ejecutados, y un aumento en los reclamos y problemas de atención al cliente. Se observó un descenso constante en la cantidad de vuelos realizados, fallas en la comunicación, así como dificultades para reembolsos y cambios de vuelo.
La Anac aclara que la medida no afecta a los pasajes ya emitidos. En caso de cancelación de algún vuelo, Flybondi estará obligada a brindar asistencia a los pasajeros y ofrecer opciones de reacomodación gratuita o reembolso integral en un plazo máximo de siete días desde la solicitud.
Asimismo, las limitaciones impuestas podrán ser revisadas o levantadas en el futuro, siempre que la aerolínea presente la documentación adecuada que demuestre la recuperación de su capacidad operativa y el cumplimiento de las obligaciones regulatorias en Brasil.
DCN/Agencias
