Transportistas: se realizó un ajuste cambiario, no un incremento en la tarifa del pasaje
El gremio de transportistas ha calificado la tarifa actual de pasaje urbano como social e insuficiente, considerando los altos costos de repuestos, combustible y la variación operativa dependiendo de la ciudad.
Desde el 1 de septiembre de 2026, se estableció una tarifa mínima de 200 bolívares, que equivale a 0,25 dólares según la tasa oficial del Banco Central de Venezuela (BCV). Fernando Mora, director ejecutivo de la Cámara Nacional de Transporte Interurbano y de Cavemtrex, comentó que este precio fue acordado con la presidenta encargada, Delcy Rodríguez, y la ministra Jacqueline Farías, para evitar ajustes diarios en bolívares. Según él, el mecanismo implementado se basa en un ajuste cambiario que se hace el primer día de cada mes.
Mora indicó que no se trata de un aumento de tarifa, sino de un ajuste a la situación cambiaria del país. Sin embargo, expresó su desconcierto ante el hecho de que cada primero de mes se genere noticia sobre el ajuste, mientras otros precios, como los alimentos y el combustible, continúan aumentando. Señaló que el costo del combustible es de 0,50 dólares.
El dirigente remarcó que la tarifa de 0,25 dólares sigue siendo considerada social, y está muy por debajo de lo que señala como la tarifa real, que debería oscilar entre 0,70 y 1 dólar. Esta cifra varía según la ciudad, ya que explicó que en lugares como Caracas, con mayor movilidad, las tarifas son diferentes a las de ciudades más pequeñas como San Fernando de Apure. En la capital, un transporte puede movilizar hasta 400 pasajeros diarios, mientras que en una ciudad más pequeña se mueve un promedio de 150 a 200. No obstante, los costos operativos siguen siendo similares.
Mora concluyó que, en su opinión, la tarifa más adecuada debería ser mayor en ciudades con menos demanda, considerando que los gastos operativos y el recorrido son los mismos.
DCN/Agencias
