Tragedia en Carabobo: Un fatal accidente de moto aviva la controversia sobre el transporte de menores
Un accidente de tránsito en la autopista Valencia – Güigüe, estado Carabobo, ha reavivado las preocupaciones sobre la seguridad vial, especialmente para los niños. Una niña de dos años sufrió la amputación de su pierna izquierda tras un incidente en el que viajaba en motocicleta con sus padres. Este caso resalta la imprudencia de transportar a menores en estos vehículos, práctica prohibida por la ley nacional.
Detalles del accidente en la autopista Valencia – Güigüe
El incidente ocurrió cuando la familia transitaba por la autopista, con la pequeña en el centro, aferrada a su padre. De pronto, un perro agresivo apareció en la vía, lo que llevó al conductor a realizar una maniobra evasiva. En el intento de esquivar al animal y evitar colisionar con un camión que venía en el canal contiguo, la madre cayó de la moto.
Aunque la niña se mantuvo sujeta a su padre durante la maniobra, el derrape de la motocicleta resultó en lesiones severas en su pierna izquierda, al impactar contra el pavimento. La pequeña fue llevada de emergencia al Hospital Pediátrico “Dr. Jorge Lizárraga” en Valencia, donde los médicos determinaron que la gravedad de las heridas requería amputar la extremidad.
Evolución médica y advertencia de los especialistas
Fuentes médicas del hospital reportaron que, tras la cirugía, la niña ha tenido una evolución favorable y se encuentra en observación. Sin embargo, los especialistas en traumatología aprovecharon la ocasión para hacer un llamado urgente a la comunidad. Instaron a los padres a evitar de forma decidida el transporte de niños en motocicletas, alertando sobre los graves riesgos que enfrentan en caso de colisiones o pérdida de control.
Marco legal y necesidad de sanciones
Este desafortunado incidente expone la falta de cumplimiento de las normas de tránsito en el país. Según la Ley de Transporte Terrestre, está prohibido transportar a niños menores de 10 años en motocicletas. A pesar de la existencia de estas regulaciones, la escasa fiscalización y la necesidad de movilidad de muchas familias han permitido que esta conducción de alto riesgo persista, poniendo en peligro a los sectores más vulnerables de la población.
DCN/Agencias
