Trump opta por antiguo Air Force One ante preocupaciones de seguridad en un giro inesperado de planes
Trump cambia de avión en Turquía por motivos de «nostalgia»
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció el miércoles que usará el antiguo Air Force One para abandonar Turquía, en lugar del nuevo avión presidencial donado por Catar, desatando preguntas sobre la seguridad de la nueva aeronave.
Este viaje internacional marcó la primera vez que Trump volaría en el nuevo avión durante su participación en la cumbre de la OTAN, en medio de crecientes tensiones con Irán, país vecino a Turquía.
El mes pasado, Trump comenzó a usar el Boeing 747-200B, que había estado en uso desde los años 90, y decidió optar por el avión donado por Catar, generando polémica en Washington por el alto costo de su adaptación a estándares de seguridad y dudas sobre su fiabilidad.
El presidente comunicó su decisión a través de Truth Social, afirmando que el viaje en el antiguo Air Force One era por «nostalgia». Indicó que el nuevo avión haría una parada en la base aérea RAF Mildenhall, en el Reino Unido, para que los soldados estadounidenses pudieran conocerlo.
En una rueda de prensa posterior a la cumbre de la OTAN, Trump no precisó si el cambio de avión se debió a temores de seguridad, aunque mencionó existir una «amenaza potencial» de Irán. «Soy el número uno en la lista de objetivos de Irán», afirmó.
El avión donado por Catar realizará escalas en varias bases aéreas europeas antes de regresar a Estados Unidos, permitiendo que los soldados lo vean, ya que, según Trump, es «verdaderamente magnífico».
El Pentágono aceptó el regalo de Catar y acondicionó temporalmente la aeronave mientras Boeing trabaja en la construcción de dos nuevos aviones encargados durante el primer mandato de Trump. El mandatario ha mostrado frustración por los retrasos en su entrega, que podrían llevar a que estén listos después de su actual mandato, en 2029.
Según el Pentágono, la remodelación del avión catarí costó alrededor de 400 millones de dólares, una cifra considerablemente menor a los 5.600 millones proyectados para los aviones de Boeing.
DCN/Agencias
