Las aerolíneas internacionales están obligadas a enviar a EE. UU. los pagos por combustible procedente de Venezuela
El 28 de mayo se emitió un documento oficial de la gerencia de Ventas, firmada por Yolimar Cedeño, que establece los datos bancarios requeridos para gestionar transferencias en divisas. Esta directriz afecta los pagos por los combustibles JET A1, MGO e IFO 380, y ya ha sido comunicada a varias aerolíneas españolas y latinoamericanas.
El aviso incluye un anexo del Departamento de Estado de EE. UU., que indica que el gobierno estadounidense está autorizado a recibir estos fondos en nombre de Venezuela. Las transacciones se realizarán a través del sistema de liquidación electrónica Fedwire, administrado por la Reserva Federal de EE. UU.
Bajo las instrucciones del Tesoro estadounidense, los fondos serán depositados en una cuenta de custodia institucional. Además, se exige a los remitentes que declaren la procedencia de los recursos.
Este ajuste financiero es el resultado de los acontecimientos del mes de enero, cuando fuerzas estadounidenses detuvieron a Nicolás Maduro en una intervención militar. Posteriormente, el secretario de Energía de EE. UU., Chris Wright, declaró que la administración estadounidense tomaría control indefinido de los ingresos petroleros de Venezuela.
Según las declaraciones de la Casa Blanca, esos recursos son considerados patrimonio soberano del país, pero estarán bajo la tutela del gobierno de EE. UU. para fines de gestión pública y diplomática, protegiéndose de posibles litigios o reclamaciones privadas.
DCN/Agencias
