
Recuperación del Tráfico Marítimo en Ormuz
El tránsito en el estrecho de Ormuz ha mostrado signos de recuperación, alcanzando alrededor de 31 buques diarios, según informó Kpler, una plataforma dedicada al monitoreo del transporte marítimo global. Esta cifra contrasta notablemente con el promedio de entre 100 y 120 embarcaciones que cruzaban el estrecho antes del inicio del conflicto armado el 28 de febrero.
De los 31 buques que realizan tránsito, 20 se dirigen de oeste a este, mientras que tres embarcaciones bajo sanciones navegan en dirección opuesta. La variedad de las embarcaciones incluye tanqueros de petróleo, graneleros y portacontenedores.
El aumento en la actividad marítima coincide con un reciente memorando de entendimiento entre Estados Unidos e Irán, que busca finalizar el conflicto y establecer corredores seguros. Aunque no se han registrado nuevos ataques desde mayo, la situación aún no se normaliza completamente, ya que el estrecho es esencial para el transporte del 20% del petróleo consumido globalmente, especialmente hacia países asiáticos.
Kpler indicó que la cifra final de los cruces del día se actualizará a medida que los sistemas de monitoreo procesen las señales recibidas.
Plan de Evacuación de la OMI
Por otro lado, la Organización Marítima Internacional (OMI) ha implementado un plan para evacuar a 11,000 marineros que se encuentran varados en el estrecho. Se han emitido instrucciones para que los buques mantengan su posición actual y esperen más detalles antes de navegar, con el fin de evitar la congestión y mitigar riesgos relacionados con minas y condiciones desfavorables en el mar.
El procedimiento de evacuación se coordina entre la OMI, el Centro de Operaciones Marítimas del Reino Unido (UKMTO) y el MICA, la agencia de la Marina Nacional Francesa, para asegurar la comunicación y seguridad en la navegación. Los buques que sean contactados recibirán indicaciones para dirigirse a una zona de espera y podrán coordinar su ruta con las autoridades pertinentes de Irán u Omán tras la notificación.
La OMI continúa trabajando para garantizar un conocimiento preciso de todos los buques que deseen ser evacuados en esta situación.
DCN/Agencias