El Gobernador Luis Caldera Inaugura la Primera Fase de la Rehabilitación de la Troncal 6 en Machiques: ¡Un Nuevo Amanecer para la Vialidad!
Entrega de Rehabilitación en la Troncal 6 por el Gobernador Luis Caldera
Este miércoles, el gobernador Luis Caldera presentó oficialmente la primera fase de la rehabilitación de la Troncal 6, que abarca un total de 50 kilómetros de vías recuperadas. La obra se extiende desde el peaje Virgen del Carmen hasta el sector La Cachamana, beneficiando especialmente a los productores agropecuarios de la región perijanera.
El proyecto involucró la colocación de 82 mil toneladas de asfalto caliente, con el objetivo de ofrecer una superficie de rodamiento segura a los transportistas de la zona. Además, se llevaron a cabo reparaciones en ocho alcantarillas y se rehabilitaron 64 pases de agua, mejorando el drenaje durante las temporadas de lluvias. Esta iniciativa busca revertir más de 20 años de desinversión en esta carretera considerada estratégica.
La rehabilitación de la Troncal 6 será financiada a través de la reactivación gradual de los once peajes en el estado. La segunda etapa del plan comenzará el 27 de abril, donde se recuperarán 18 kilómetros adicionales en áreas con deterioro crítico. Asimismo, se proyecta una tercera fase entre julio y agosto, que buscará alcanzar el municipio Jesús María Semprún antes de finalizar el año.
Estas mejoras en la Troncal 6 tienen el potencial de reducir significativamente los tiempos de viaje hacia el Sur del Lago y optimizar el transporte de carga. Representantes del sector ganadero han señalado que estas obras disminuirán el desgaste de sus unidades y facilitarán la distribución de productos básicos hacia Maracaibo.
El gobernador también destacó que el programa de vialidad mantendrá frentes de trabajo simultáneos en la carretera Lara-Zulia, reafirmando el compromiso con la red vial estatal. La rehabilitación de la Troncal 6 representa un avance significativo en la infraestructura del país, conectando de manera efectiva el occidente de Venezuela con la región andina.
El despliegue de maquinaria pesada seguirá en los próximos meses para completar los tramos restantes, siguiendo el cronograma técnico establecido por la gobernación. La durabilidad de la obra dependerá de un sistema de sostenibilidad que incluye la recaudación de impuestos viales y la supervisión continua por parte de las autoridades competentes.
DCN/Agencias
