La Licencia 30B tiene el potencial de disminuir los costos de flete hacia Venezuela entre un 15% y un 25%
La nueva licencia 30B, emitida por la Oficina de Control de Activos Extranjeros de Estados Unidos (OFAC), podría disminuir los costos de flete hacia Venezuela entre un 15% y un 25%, de acuerdo con Marisol Mujica, experta en gerencia de aduana y comercio exterior. Esta nueva disposición reemplaza a la anterior 30A y facilita las operaciones en puertos y aeropuertos venezolanos, reduciendo el riesgo para navieras, aerolíneas y transportistas.
Mujica señaló que esta medida elimina el temor de las empresas a operar en Venezuela, ya que muchas evitaban cotizar o requerían intermediarios para no enfrentar sanciones. Hasta el momento, gran parte de las operaciones logísticas dependían de terceros para evitar contactos directos, lo que encarecía las importaciones y exportaciones.
Ahora, las navieras podrán operar de manera directa, lo que elimina la intermediación y fomenta la competencia en el sector. Mujica destacó que algunas navieras no se atrevían a presentar cotizaciones, y con esta nueva licencia, esa situación podría cambiar.
La especialista también mencionó que, a pesar de que esta flexibilización podría reducir costos significativamente, los puertos venezolanos mantienen tarifas seis veces más altas que las de otros países de la región, debido al riesgo país y los seguros asociados. Aunque la medida de OFAC podría aliviar un poco esta carga, no resuelve todos los problemas existentes.
Mujica subrayó que no se eliminan por completo las restricciones, ya que la flexibilización no se aplica a empresas o navieras en listas de sanciones. Sin embargo, estima que esta iniciativa representa una oportunidad para abaratar costos, mejorar precios internos y aumentar la competitividad de Venezuela en los mercados internacionales.
Con información de Unión Radio.
DCN/Agencias
