Fenegas declara estado de emergencia en gasolineras debido a ingresos insuficientes para cubrir costos
La Federación Nacional de Estaciones de Servicio (Fenegas) ha declarado una emergencia en el sector, señalando un deterioro progresivo en la rentabilidad del negocio de combustibles. En una comunicación al Gobierno, citada por Reuters, la organización indica que los márgenes actuales no logran cubrir los costos básicos de operación, a pesar de haber solicitado formalmente una revisión del esquema existente.
De acuerdo con fuentes cercanas a Fenegas, las estaciones reciben un centavo por cada litro de combustible vendido, sin importar el tipo de gasolina ni el método de pago. Este margen se queda corto para cubrir los gastos esenciales: con un despacho promedio de 50.000 litros mensuales, las estaciones generan unos 500 dólares, mientras que los costos fijos, incluyendo salarios y mantenimiento, sobrepasan los 800 dólares.
La discrepancia entre ingresos y costos se ha acentuado debido a la dolarización parcial de la economía y el aumento de los gastos operativos, lo cual afecta la continuidad del servicio en varias regiones.
En cuanto a los precios del combustible, se ofrecen tres esquemas: la «súper premium» a un dólar por litro, otra opción fijada en 0,50 dólares desde 2020, y una gasolina altamente subsidiada, que se paga en bolívares y equivale a aproximadamente dos centavos de dólar por litro. Esta coexistencia genera distorsiones en el mercado, y Fenegas sugiere que un esquema uniforme podría proporcionar mayor estabilidad.
La implementación del plan piloto de gasolina a un dólar ha ocasionado una caída significativa en las ventas, con estaciones de Caracas reportando despachos que han disminuido de más de 36.000 litros diarios a entre 1.000 y 2.000. Esta situación se atribuye a la limitada capacidad de pago de los consumidores ante precios internacionales.
A pesar de los intentos por establecer un canal efectivo para abordar la situación, Fenegas no ha recibido respuesta oficial del Gobierno tras la reciente reunión. El desafío radica en ajustar precios sin afectar el acceso de los consumidores al combustible.
DCN/Agencias
