Aumento en los retrasos de buques petroleros debido a tensiones con Washington
La industria petrolera en Venezuela experimenta nuevos retos logísticos hacia finales de 2025. De acuerdo con datos de seguimiento marítimo de Bloomberg, al menos siete buques petroleros han cambiado de rumbo o detenido su avance antes de ingresar a las aguas cercanas al país. Esto sucede en un contexto complicado por las sanciones y presiones regulatorias de Estados Unidos.
Estos buques, que en conjunto pueden transportar cerca de 12,4 millones de barriles de crudo, demuestran cómo estas decisiones afectan los flujos de exportación. Cuatro de las embarcaciones han sido desviadas hacia otras rutas, mientras que tres permanecen en alta mar a la espera de nuevas instrucciones.
Las autoridades estadounidenses han intensificado sus esfuerzos contra el comercio de crudo venezolano, relacionando sus ingresos con actividades ilícitas. Como parte de estas medidas, se han sancionado a operadores marítimos y se han incautado buques, como el Skipper y el Centuries, que actualmente se encuentran anclados frente a Texas.
Este contexto ha llevado a un aumento en el número de tanques de almacenamiento flotante llenos de crudo sin zarpar. Recientemente se estima que aproximadamente 16 millones de barriles permanecen en buques esperando destino, en comparación con 11 millones a mediados de diciembre.
Aunque algunos barcos no sancionados, incluidos aquellos fletados por Chevron bajo licencia estadounidense, han logrado descargar en puertos norteamericanos, la retirada de otros operadores ilustra un efecto disuasivo más amplio. Esto genera un nuevo nivel de incertidumbre para la industria petrolera venezolana, debilitada por años de sanciones y la falta de inversión, ya que la dificultad para movilizar crudo no solo afecta los ingresos fiscales, sino que también aumenta los costos operativos en mercados más lejanos o menos favorables.
DCN/Agencias
