
En Venezuela, el transporte de carga es fundamental para el movimiento de mercancías en el país. No obstante, el sector enfrenta una situación complicada, principalmente debido a las variaciones en el tipo de cambio que afectan sus costos operativos.
Jonathan Durvelle, presidente de la Cámara Regional de Carga, señaló en una conversación con Fedecámaras Radio que el problema se observa especialmente al momento de comprar repuestos y suministros necesarios para mantener los vehículos en funcionamiento. Aunque los fletes se fijan en dólares según la tasa oficial del Banco Central de Venezuela (BCV), muchos proveedores ofrecen sus productos a precios más altos, ligados al mercado paralelo.
“Cobrar un flete utilizando la tasa del BCV y, al mismo tiempo, tener que adquirir repuestos a otro tipo de cambio simplemente no rinde. Esto dificulta la renovación de la flota y, en algunos casos, incluso los arreglos básicos”, comentó Durvelle.
Este desfase, junto con el estancamiento de los precios de los fletes, ha disminuido considerablemente la capacidad económica de los transportistas. Según estimaciones del gremio, hasta un 50% del transporte de carga nacional se encuentra inactivo. Cualquier aumento en costos repercute directamente en el consumidor final, elevando el precio del viaje.
En cuanto a la infraestructura vial, Durvelle destacó que, aunque algunos tramos están en buen estado, se requieren mejoras en los servicios complementarios y en la seguridad de las rutas principales. Mencionó la necesidad de construir más áreas de descanso para los conductores y de mantener adecuadamente las rampas de frenado en zonas con pendientes pronunciadas.
“Si bien la red vial ha mejorado en varios lugares, los conductores necesitan espacios seguros para detenerse. Aunque existen algunos refugios, deberían aumentar en todo el país”, concluyó.
DCN/Agencias