Barreras comerciales y retrasos en vuelos afectan la situación de las aerolíneas
Las aerolíneas han manifestado su inquietud respecto a las crecientes barreras comerciales y su potencial impacto en el crecimiento del sector aéreo. En este contexto, los ejecutivos del rubro han denunciado demoras en la entrega de aeronaves, lo que complica la expansión de sus operaciones ante una demanda récord de pasajeros.
Durante la reunión anual de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) en Nueva Delhi, Willie Walsh, director general del organismo, subrayó la relevancia del transporte aéreo en la conectividad y el desarrollo de la economía. “Volar hace que el mundo sea más próspero, mientras que el aislacionismo y las barreras comerciales destruyen riqueza y reducen el nivel de vida”, expresó.
Además, las aerolíneas han rechazado los intentos de los fabricantes de aeronaves de trasladar los costos asociados a aranceles al precio de los aviones. La incertidumbre comercial, provocada por los aranceles impuestos por el presidente estadounidense Donald Trump, ha generado preocupación sobre una posible desaceleración económica y una disminución en el gasto de los consumidores en viajes.
Joanna Geraghty, presidenta ejecutiva de JetBlue Airways, destacó que el comportamiento de los consumidores refleja esta incertidumbre, aludiendo a la cautela que muestran al tomar decisiones relacionadas con sus viajes.
Ante este panorama, la IATA ha revisado sus proyecciones financieras para el sector y ahora espera que las aerolíneas globales consigan un beneficio conjunto de 36.000 millones de dólares en 2025, cifra que se encuentra por debajo de los 36.600 millones previstos en diciembre, pero superior a los 32.400 millones de 2024.
Walsh señaló que, hasta la fecha, no se han registrado aumentos en los costos de las aeronaves debido a los aranceles, aunque enfatizó la firme oposición de las aerolíneas a cualquier intento de traslado de costos por parte de los fabricantes. La IATA representa aproximadamente 300 aerolíneas, que conforman el 80% del tráfico aéreo mundial.
DCN/Agencias